서울 동대문구청에서 열린 GTX 청량리역 추가 출입구 신설 타당성조사 용역 중간보고회에서는 전농동·답십리 주민들의 접근 불편과 지속적인 민원 해소를 위해 동측(이삭공원 방면, 시립대 방면)에 외부 출입구 2개소를 신설하는 방안이 제시됐다.
이번 계획은 단순한 출입구 추가가 아니라, 지역 간 균형 있는 접근성 확보를 목표로 한다. 현재 GTX 청량리역은 서측 출입구만 계획되어 있어 동측 주민들이 역 접근 시 큰 불편을 겪고 있으며, 이를 해소하기 위해 건물형 통합출입구와 경사형 연결통로를 도입하는 것이 핵심이다.
- 건물형 통합출입구: 이삭공원 및 시립대 방면에 설치, 지상 건물형 구조로 대합실과 직접 연결되어 쾌적한 보행 환경 제공
- 경사형 연결통로: 기존 수직구 방식 대신 경사형 통로를 도입해 이용자 편의성과 안전성을 강화, 동시에 사업비 절감 효과 기대
보고에 따르면 총 사업비는 약 481억 원으로 산정되었으며, 최종 용역 보고일은 오는 2026년 6월 23일로 확정됐다.
회의에서 구청 관계자와 비상대책위원회(비대위)는 “동문 출입구는 국토부 설계 단계에서 당연히 포함됐어야 하는 사항”이라며, “만약 누락된 것이 아니라면 이는 국민 권리를 침해하는 행정으로, 사업비는 국토부가 부담해야 한다”고 강조했다. 이어 “최종보고 결과에 따라 국토부 방문 항의 및 소송을 진행하고, 필요시 시민 저항운동도 전개할 것”이라고 밝혔다.
한편 비대위는 지난 1년 전부터 관내 주요도로와 이삭공원 등에 출입구 설치를 촉구하는 현수막을 게시해왔으며, 동대문구의회 역시 지난해 출입구 설치를 요청하는 결의안을 관계 당국에 전달했다. 또한 해당 지역구 남궁역 시의원은 오세훈 서울시장을 상대로 시정질문을 진행한 바 있다.
GTX 청량리역 추가 출입구 설치 문제는 단순한 교통 편의 개선을 넘어 지역 균형 발전과 주민 권리 보장을 둘러싼 중요한 사회적 쟁점으로 부각되고 있다.
